8-94450-953-1 het Graafwerktuig Exhaust Valve 4XE1 van dieselmotordelen

Van het Graafwerktuigisuzu intake /Exhaust van dieselmotordelen de Klepmachines 4XE1

Specifiafter market dieselie:

Motorklep voor Isuzu Car-modellen:

Kleptype:

1, Types van Motorkleppen: Het Diagram van de kleptiming & Klep Werkend Mechanisme: De motorkleppen zijn mechanische componenten die op het hoofd van de verbrandingskamer van een interne verbrandingsmotor worden verstrekt. Deze worden verstrekt om de stroom van brandstof en gassen in of uit de verbrandingskamer te regelen. Normaal er zijn twee verstrekte kleppen. Één van hen is een inhamklep die wordt gebruikt om de stroom te beperken en toe te staan van brandstof in de verbrandingskamer.

2, Een andere klep zijn genoemd geworden uitlaatklep die voor de uitgangsstroom van uitlaatgassen wordt gebruikt. Deze kleppen worden aangedreven door een nok en aanhangermechanisme. Dit mechanisme wordt in werking gesteld door de trapas met behulp van een timingsketen voor het gewenste openen en het sluiten van de klep.

3, Inhamklep, worden de Inhamklep verstrekt voor de opname van brandstof in de verbrandingskamer. Wanneer de inhamklep sluit verzegelt het strak de verbrandingskamer en beperkt meer brandstof om binnen te komen. Aangezien de brandstof die binnen bij een lagere temperatuur zodat komt is inhamklep gewoonlijk wordt gemaakt van nikkel-chromium legeringsstaal

4, uitlaatklep, de functie van de uitlaatklep moeten de gebrande brandstof verwijderen d.w.z., uitlaatgassen uit de verbrandingskamer zodat de verse last kan binnen komen. Aangezien het uitlaatgas een hogere temperatuur heeft. De uitlaatklep wordt gemaakt van een staallegering van silicium en chromium die goede weerstand tegen hitte heeft.

Isuzu foto's van de de motorklep van 4XE1 8-94450-952-1 8-94450-953-1:

1- Grondstoffen:

Wij gebruiken slechts hoogste kwaliteit primaire 21-4N, 4CR9SI2 en 40CR.

2- Volledige Tests:

De cilinderkoppen gecentraliseerde pas door lektest van kleppen, voor de druktest van de waterkring en de druktest van de oliekring.

De controlescontroles op het machinaal bewerken worden gemaakt over verschillende stappen van het productieproces en die de resultaten worden automatisch vergeleken bij de specifiafter market dieselies in onze systemen worden geregistreerd.

Tot slot op een verenigde manier, een visuele controle van het volledige stuk alvorens te verpakken wordt gemaakt.

3- Identiteitskaart-Systeem:

Wij hebben een identifiafter market dieseliesysteem en trace-ability van onze producten uitgevoerd, die mogelijk maakt elke één van onze motorklep correct om te identificeren en te scheiden.

Wij leveren Mitsubishi, Toyota, Nissan, KOMATSU, Hino, ook Cummins, Hyundai, Deutz, heavy duty truck-motorcilinderkop met hoogte - kwaliteit en snelle levertijd.