|
Productdetails:
|
Product: | De Klep van Isuzu Diesel Engine Intake /Exhaust | Model: | 4HK1 8-94395-882-2 8-97209-876-3 |
---|---|---|---|
Oppervlaktebehandeling: | Nitrided+Polished | Op hoge temperatuur: | Corrosiebestendig |
Seat-Hoek (SA): | in 45 & Ex 45 | Kwaliteit: | Een Klasse |
chorme: | Isuzu-motorkleppen | Type: | opname & uitlaatkleppen |
Hoog licht: | 4HK1 dieselmotorklep,Corrosiebestendige Dieselmotorklep,De Klep van de Nitrideddieselmotor |
4HK1 dieselmotorklep Corrosiebestendige Nitrided
Specifiafter market dieselie:
Productnaam: | 4HK1 dieselmotorklep Corrosiebestendige Nitrided |
Seat-Hoek (SA): | Materiaal: Suh-3 (4Cr10Mo), suh-35 (21-4N) en Nikkel 751, enz. |
Oppervlaktebehandeling: | chromed+polished of nitrided+polished; |
in Grootte: | De klep van de Inatakemotor is magnetisch en de uitlaat is niet-magnetisch; |
Vervoer: | Overzees of luchtvervoer |
Productie: |
CNC de lijn van de verbindingsverwerking, ononderbroken oven voor thermische behandeling, wrijvinglassen, Stelli-lassen, u-het doven, chroomplateren, |
Voordelen: |
1, selecteren wij hoogte - de barmateriaal van de kwaliteits speciaal klep, zoals. 4Cr9Si2,4Cr10Si2Mo, 21-4N, X60, X80,21-4NWNB, GH751, Enz. 2, de lijn van de connetionverwerking van het productiegebruik, thermische behandeling met netwerk ononderbroken oven, lassen van dubbele metalen, het lassen van de klepzetel (STELI), u-het doven voor de groef van de klepstaaf, het chroomplateren en zachte nitriding op oppervlakte, Elk van deze kunnen de uitstekende kwaliteit en de betrouwbaarheid van onze producten verzekeren. |
Automodel: | Mitsubishi, Isuzu, Toyota, Nissan, Daewoo, Daihatsu, Ssangyong, Hino, KOMATSU, Kubota, after market dieselerpillar, Cummins. |
Certifiafter market dieselie: | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001, enz. |
Andere OEM:
10PD1 | 1-12551-127-0 | Evis-44-I | IN | 50 | 10 | 159 |
1-12551-136-0 | ||||||
4FE1 | 8-94178-102-2 | Evis-45-I | IN | 31 | 8 | 134.5 |
4FG1 | 8-94410-96-2 | Evis-45-e | EX | 26 | 8 | 134.1 |
4FG1 | 8-94449-047-0 | Evis-46-I | IN | 39 | 8 | 134.3 |
4FB1 (T) | 8-94178-106-0/2 | IN | ||||
4FC1 | 8-94178-107-2 | Evis-46-e | EX | 34 | 8 | 134.4 |
8-94449-048-0 | EX | |||||
4JA1 | 8-94171-291-0 | Evis-47-I | IN | 37.9 | 8 | 118.7 |
8-94171-292-0 | Evis-47-e | EX | 32 | 8 | 118.6 | |
4EC1 | 8-94370-173-1 | Evis-48-I | IN | 34.5 | 7 | 104 |
8-94326-843-0 | ||||||
4FC1 (T) | 8-94110-016-0/3 | |||||
8-97037-059-1 | Evis-48-e | EX | 30.6 | 7 | 104 | |
4Because1 | 8-97037-591-0 | |||||
8-94115-059-3 | ||||||
8-94110-017-0/3/4 | EX | |||||
6VD1 | 8-97131-961-0 | Evis-49-I | IN | 34 | 6 | 103.8 |
8-97169-807-0 | ||||||
6VE1 | 8-97131-962-0 | Evis-49-e | EX | 29 | 6 | 103.5 |
8-97169-808-0 | ||||||
4EE1 | 1213A | Evis-50-I | IN | 35 | 7 | 104 |
21213E | Evis-50-e | EX | 30.6 | 7 | 104 |
Inhoud:
1, a-klep is een apparaat aan dicht en opent een passage. De motorkleppen zijn apparaten die in interne verbrandingsmotoren worden gebruikt om de stroom toe te staan of tegen te houden van vloeistof of gas van cilinders of verbrandingskamers tijdens de motor terwijl de motor werkt.
2, deze zijn ook genoemd geworden controlekleppen die voor luchtinjectie in voertuigen als deel van emissiebeheersing en uitlaatgasrecyclagesystemen worden gebruikt. De motorkleppen zijn algemeen aangewend in elk type van verbrandingsmotor zoals benzine, diesel, kerosine, aardgas, of propaan.
In motorvoertuigmotoren, worden twee motorkleppen gebruikt voor elk een cilinder-inham (of opname) klep en een uitlaatklep.
De brandstof wordt toegestaan aan de cilinder door de inhamklep. Wanneer gesloten, strak verzegelt de klep de verbrandingsruimte. De kleppen worden gewoonlijk gemaakt van austenitic roestvrij staal dat een corrosie en een hittebestendig materiaal is. De inhamklep wordt onderworpen aan minder hitte gewoonlijk wordt gemaakt van nikkel-chromium legeringsstaal.
De gebrande gassen ontsnappen door de uitlaatklep. De uitlaatklep wordt gewoonlijk gemaakt van silichromestaal dat een legering van silicium en chromium met ongebruikelijke weerstand tegen hitte is.
De kleppen in motoren van een auto worden gebruikt worden genoemd spilkop of paddestoelkleppen die. Het hoofd van de klep heeft een nauwkeurig gemalen gezicht met genoeg marge verlaten om een dunne rand te vermijden.
Het hoekige gezicht wordt gemalen op het klephoofd om een hoek van 45° of 30° te maken om de hoek van de klepzetel in de cilinderkop aan te passen. De het slotgroeven worden van de de lentepal verstrekt aan het eind van de klepstam.
Isuzu foto's van de de motorklep van 4HK1 8-94395-882-2 8-97209-876-3:
Premie en Betrouwbare Kwaliteit
1- Grondstoffen:
Wij gebruiken slechts hoogste kwaliteit primaire 21-4N, 4CR9SI2 en 40CR.
2- Volledige Tests:
De cilinderkoppen gecentraliseerde pas door lektest van kleppen, voor de druktest van de waterkring en de druktest van de oliekring.
De controlescontroles op het machinaal bewerken worden gemaakt over verschillende stappen van het productieproces en die de resultaten worden automatisch vergeleken bij de specifiafter market dieselies in onze systemen worden geregistreerd.
Tot slot op een verenigde manier, een visuele controle van het volledige stuk alvorens te verpakken wordt gemaakt.
3- Identiteitskaart-Systeem:
Wij hebben een identifiafter market dieseliesysteem en trace-ability van onze producten uitgevoerd, die mogelijk maakt elke één van onze motorklep correct om te identificeren en te scheiden.
Wij leveren Mitsubishi, Toyota, Nissan, KOMATSU, Hino, ook Cummins, Hyundai, Deutz, heavy duty truck-motorcilinderkop met hoogte - kwaliteit en snelle levertijd.
FAQ
Q1. Wat is uw termijnen van verpakking?
A: Over het algemeen, pakken wij onze goederen in neutrale bruine dozen en bruine kartons in. Als u juridisch octrooi hebt geregistreerd, kunnen wij de goederen in uw gemerkte vakjes inpakken na het krijgen van uw autorisatiebrieven.
Q2. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als storting, en 70% vóór levering. Wij zullen u de foto's van de producten en de pakketten tonen alvorens u het saldo betaalt.
Q3. Wat is uw termijnen van levering?
A: FOB, CIF, C&F, ENZ.
Contactpersoon: Sabrina Liao
Tel.: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990