|
Productdetails:
|
| product: | Pomp van het de Motoronderdelenwater van de Hinovrachtwagen de Op zwaar werk berekende | Artikelnummer.: | EK100 16100-3122 |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Gietijzer | Type: | Centrifugaalwaterpomp |
| Gewicht: | 4 kg | Toepassing: | Bus en vrachtwagen |
| Kleur: | Zwart | Eigenschap: | Hoog rendement, Hoge mechanische sterkte. |
| Hoog licht: | EK100 de Pomp van het motorwater,16100-3112 de Pomp van het motorwater,K13c de Pomp van het Motorwater |
||
Schokbestendig hitte-verzet me EK100-tegen Dieselmotor 16100-3122 van Hino van de Waterpomp
Specifiafter market dieselie:
| Delennaam |
Schokbestendig hitte-verzet me EK100-tegen Dieselmotor 16100-3122 van Hino van de Waterpomp |
| Model | Hino EK100 16100-3122 |
| Garantie | 6 maanden |
| Verpakking | De Eisen van de klant |
| Merk | Hanker |
| Betaling | T/T, Wesern-Unie, MoneyGram, Master Card & Creditcard, Contant geld, Paypal |
| Levering | 1-5 dagen voor voorraadartikelen 15-30 dagen voor de veroorzaakte puntenbehoefte. |
| Leveringscapaciteit | 1000 stukken/per maand |
Andere waterpomp:
| WATERpomp VAN F20C 16100-3302 | HET WATERpomp VAN E13C 16100-E0451 |
| WATERpomp VAN EF750 16100-2393 | WATERpomp VAN EH700 16100-1170 |
| OUDE WATERpomp VAN EK100 16100-2466 | Waterpomp van EK100 16100-3122 |
| WATERpomp VAN H07C 16100-2370 | HET BOVENLEER VAN DE WATERpomp VAN H07D 16100-2971 |
| WATERpomp VAN HO7D 16100-2973 | HET WATERpomp VAN J05C 16100-E0270 |
| WATERpomp VAN J08C 16100-3467 | HET GRAAFWERKTUIG VAN DE WATERpomp VAN J08E 16100-0070 |
| DE BUS VAN DE HET WATERpomp VAN J08E 16100-E0021 | WATERpomp VAN K13C 16100-3112 |
| WATERpomp VAN K13CTS 16100-3820 | WATERpomp VAN K13CTV 16100-3670 |
| WATERpomp VAN K13D K13CTE 16100-3320 | WATERpomp 23 VAN P11C 16100-3354 |
| WATERpomp 22 VAN P11C 16100-3781 | WATERpomp VAN P11C 16100-03811 |
| WATERpomp VAN P11C 16100-3910 | WATERpomp VAN W04D 16100-2342 |
| WATERpomp VAN W06E 16100-2531 |
Verdere Informatie:
1, wordt Mechanische pompen geleidelijk aan geleidelijk geëlimineerd aan internationale emissiesrichtlijnen te voldoen, en prestaties en economie te verhogen. Van de jaren '90 was een middenstadium tussen volledige elektronische controle pompen die mechanisch elektronische controleeenheden gebruikten om enkele functies van de roterende pomp te controleren maar nog vastgesteld en aangedreven door de motor waren.
2, de eerste motoren van de generatie vier vijf cilinder VW/Audi TDI bereidden deze pompen vóór het overschakelen op Eenheidsinjecteurs de weg. Deze pompen werden gebruikt om betere injectiecontrole en verbetering voor autodieselmotoren te verstrekken aangezien zij van indirecte injectie in efficiëntere maar inherent minder geraffineerde directe injectiemotoren in de jaren '90 veranderden. ECU konden de bevochtiging van hydraulische motoronderstellen aan hulpverbetering zelfs variëren. BOSCH VP30 VP37 VP44 is voorbeeldpompen.
3, sindsdien is er een wijdverspreide verandering in gemeenschappelijke spoor diesel systemen en de elektronische systemen van de eenheids directe injectie geweest. Deze staan voor hogere te ontwikkelen druk zich, en voor veel fijnere controle van injectievolumes, en veelvoudige injectiestadia toe in vergelijking met mechanische systemen.
De Pomp van het motorwater voor Hino EK100 16100-3122:
Contactpersoon: Sabrina Liao
Tel.: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990
